濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
尾礦充填站，用充填料充填采空區的方法。充填的目的是支護采空區兩幫巖石，并為繼續進行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩固，不允許有較大暴露面的礦床;地表需要保護的礦床;稀有或高品位的礦床;有自燃性的化礦床;賦存條件復雜的礦床等。
礦山充填的目的：
1、支護巖層，控制采場地壓活動;
2、防止地表沉陷，礦山充填站，保護地表地物;
3、提供繼續向上回采的工作平臺(類似于留礦能);
4、改善礦柱受力狀態(由單軸受壓變為三軸受壓)，保證大限度地回收礦產資源;
5、保證安全回采有內閃火災危險的高礦床;
6、控制深井開采巖爆，降低深部地溫;青島龍安裝工程有限公司主要經營礦山充填站、尾砂充填站等工程項目。
7、保證露天、地下聯合開采時生產的安全;
8、處理同體廢料，保護環境。

固化土拌合站憑借生產經驗、技術研發、融合優良的拌合技術，以高起點進入固化土壤攪拌站領域，推動環境修復領域的發展。作為生產拌合站、廠拌設備企業，解決了國內環境修復化工土土壤拌合站領域的多項難題,設備通過土壤鏈板秤計量，粉料計量后進入特殊制作的攪拌機中，攪拌后進入成品倉中。攪拌效果好，不抱軸，產量高。同時適用于高速鐵路及機場回填土的攪拌。
 固化土取代了大量的傳統路面基層材料，原料土分布廣泛，且可就地取材，，從而大大降低了筑路成本。與傳統的路面基層相比同比降20％-40％。可以就地取材，沒有大量的運輸材料，從而節約大量的運輸和人工成本。傳統筑路材料如石料、河沙等被嚴格限制開采，筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，且對環境造成不可逆的破壞。固化土降低筑路成本，節能降耗有利環保。
 利用固化劑制備固化土對周邊農田水利設施及環境沒有影響，且、、無污染。可有效解決傳統筑路材料污染問題；以廣泛分布且的自然土壤為基本材料，替代傳統的筑路材料，從而降低筑路成本，經濟效益和生態環境效益特別明顯。

預拌流態固化土攪拌設備流態固化土早期強度較高，固化時間短，工期快，按照目前的回填要求，只需要12小時即可達到上人進行下一步施工的強度。這種特性可保證回填的連續進行，同時可以保證基坑內支撐的隨回填隨拆除。流態固化土回填基槽所需工作面較小，可多段同時施工，施工速度工藝環節少，工期短。
  流態固化土具有經濟、環保的特點，流態固化土回填基槽可以解決采用灰土回填時存在的對土的要求高、作業面較小夯實難度大、夯實質量不穩定、與基礎結構界面結合不好、干法施工無法保證遇水后發生沉陷等問題，其在基槽回填的效果可以達到混凝土的效果。但其造價遠采用混凝土回填。同時施工時采用集中攪拌，現場澆筑時材料為液態產生揚塵污染，。

選礦廠產生的尾礦，主要用來做井下充填（回填廢棄作業區）。這樣既解決了井下充填的材料問題，又減少了環境污染，同時還提高了尾礦庫的服務年限。選別的終尾礦由泵打入充填濃縮機進行濃縮，溢流水返回水池作回水利用。經濃縮后的尾礦由泵送至尾砂由泵送至尾砂充填系統進行分級，分級后的粗砂作為采礦場充填材料；只有少量的分級溢流（細顆粒）打入尾礦庫。而干選的尾礦用來筑尾礦壩。
充填站主要設備
 高濃度攪拌槽其主要特點是螺旋槳式葉輪直徑加大，循環筒直徑大于槽體內徑的三分之一，循環筒上的開孔數及孔徑都有所增加，提高了各孔的循環礦漿量（尾礦混合物）。該攪拌槽可用于濃度在50%-70%(按質量計)固體、粒度小于1mm的礦漿及非金屬礦物礦漿的攪拌均勻。
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