濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
水穩拌合站工藝流程：
    工程所需骨料分別用裝載機裝入各個料斗，開啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設定流量值自動定量連續稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉經螺旋輸送機送至螺旋電子稱，螺旋電子稱按照重量設定值自動連續的稱量出所需用的粉料，送至攪拌裝置內；攪拌用水由水泵經過調節閥門及管路按工程所需水量送至加水器噴頭，均勻的噴灑在攪拌裝置內，進入攪拌機的物料在攪拌機內相互反轉的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產生擠壓摩擦、剪切、對流，從而進行劇烈的強制攪合，并向出料口推移，當物料到達機內出料口時，物料已相互得到均勻的拌合，并具有了壓實需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機上，由該皮帶機輸送到儲料倉內，等待運料車到來后，由氣缸控制的斗門開啟，裝車后斗門關閉，成品料運往施工現場。

水穩拌合站主要特點：
1、攪拌系統：
　　拌鍋采用雙電機驅動加長型雙臥軸強制式攪拌機，保證足夠長的凈拌時間，高速攪拌，使物料在拌和過程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌均勻，大大提高了攪拌均勻性，噪聲低環保，使維修變的加方便。主機出料口尺寸的加大，可有效避免悶車事故的發生，并可減少功率損耗。整個攪拌系統的潤滑采用濃油泵集中潤滑，以保證軸承和浮動油封始終保持佳工作狀態。拌筒采用無襯板技術，大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成。軸端密封采用技術，在確保潤滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的左右，而且軸端密封與軸承完全分開，泥、砂很難進入軸承，大的提高了主機的使用壽命。
2、集料、成品料輸送系統：
　　皮帶機可采用有接頭或無縫化接頭環形膠帶可供選擇，質量可靠，使用壽命長；采用電機減速機或電動滾筒驅動，適應惡劣的現場工作環境；設有二次刮料裝置，刮料干凈無殘留。
3、粉料系統
　　粉料連續秤既能適時動態顯示瞬時流量及累計流量，又具備計量精度高而穩定，且不受環境等因素干擾，計量精度可控制在±1%。
4、成品料倉：
　　容量加大、通車寬度為4m。擴容后的成品料倉可保證運料車輛較長間隔時設備不間斷工作，通車寬度的加寬，可滿足大型車輛的通車要求以及相對降低對駕駛技術的要求。

水穩拌合站采用微機控制系統，在性能上，具有對材料適應強、級配種類多、可靠性高等特點；在結構上，采用緊湊式設計理念、布局合理，大大減少了設備占地面積；在實際操作時，具有操作簡單、安裝、調試、維護簡便等優勢；在配件方面，精心挑選適合、性價比高的配套件，為你節約成本，創造高的經濟效益。該穩定土廠拌設備適用于等級的公路、機場、鐵路、市政道路等底基層的施工。
（一）優點：
  1、無襯板雙臥軸強制連續式攪拌主機，攪拌強烈，快速，使用壽命長，維護成本低，攪拌均勻可靠。
  2、控制系統采用工控系統，通過傳感器將單位面積物料重量經過計算機處理，控制物料比例及流量配料精度高。
  3、強制破拱裝置，可有效保證二灰及濕沙的配料(選配)。
  4、全自動控制系統，變頻調速、微機全自動控制電子計量，操作方便，只需一名操作工即可生產運行。
  5、大容量成品料斗，方便生產的連續性。
  6、采用集中控制，手動自動可選。
  7、根據現場可一字型安裝也可L型安裝，結構緊湊，便于觀察控制。
  8、型號：WDB300噸/小時、WDB400噸/小時、WDB500噸/小時、WDB600噸/小時、WDB700噸/小時、WDB800噸/小時、WDB900噸/小時、WDB1000噸/小時

水穩拌合站整機型式改為組合可拆式，攪拌型式為雙臥軸強制連續式，葉片角度改變后攪拌均勻，避免離析料的發生?？砂韬蜕暗[穩定土，灰土穩定土，適應于高速公路、Ⅰ級公路、Ⅱ級公路、城市道路、機場、鐵路，運動場等基層材料施工，可使用生石灰、熟石灰、土、砂石、粉煤灰、水泥等原料，生產灰土穩定基料，水泥穩定砂礫、可壓混凝土等基層物料。生產能力從 300t/h 至 800t/h ，電腦變頻調速計量，計算機控制技術對全過程進行管理；適合不同級配的需求， 能滿足用戶多種施工要求 ；具有手動、自動選擇，整套設備只需配備一名操作工；廣泛用于修筑高等級公路鐵路、城市道路、機場、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。
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