濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
穩定土拌和站性能特點：
1.模塊式拼裝結構，多種組合形式，便于布置、拆卸、裝運。
2.具有適應不同工況的配料機。標準配備配料機外，還有帶強制破拱裝置的配料機供選擇，以用于易結拱物料（潮濕粉煤灰、土壤、砂粒）的給料。
3.滿足不同穩定劑的多種粉料供給系統。螺旋輸送機輸送粉料，避免散失和揚塵，確保環境無污染。
4.大容量雙臥軸強制式無襯板攪拌機，使拌和均勻、可靠性高，維修保養方便，經濟性，維修費用低。
5.成品料倉采用氣缸驅動，動作可靠。
6.上料皮帶機為可拆式結構，運輸安裝方便，集料皮帶機、上料皮帶機為電機減速機鏈條鏈輪傳動,維修保養簡單，并具有特的防跑偏功能。
7.整機采用計算機集中控制，可手動和自動程序操作，操作方便，工作可靠。配料比例的設定、調整方便。
8.計算機具有強大的管理功能，友好的用戶界面具有良好的人機對話功能。可存儲配比、產量等數據，并可輸出打印統計報表，給現場管理、調度、監控提供了強有力的支持。
9.計算機顯示器用戶界面清晰友好，具有故障自動檢測和報警功能。從而提高了整機的自動化水平，減少了操作人員的勞動強度，提高了整機的可靠性。
10.恒溫中央控制室寬敞明亮，四季如春。
11.變頻控制技術的應用，較電磁調速穩定性好，可靠性高。

穩定土拌和站參數:主要用于修筑高等級公路、鐵路、城市道路、機場、港口等工程的基層穩定材料的拌和施工。該設備具有以下特點：
    ⒈該產品為容積計量、變頻調速配置方式。
    ⒉主機性能，小截面加長型攪拌筒容量大，拌料均勻，生產率高。
    ⒊骨料配料采用調速皮帶機比例供料、容積計量，配比改變迅速。
    ⒋粉料配料采用調速大口螺旋輸送機比例供料、容積計量,計量穩定可靠。
    ⒌控制系統有手動、自動選擇，操作方便，可靠性好。各部件的操作運轉在控制臺上集中控制，整套設備只需配備一名操作工。
    ⒍調速采用國際的變頻調速方式，降能節耗，無級調速。
    ⒎集料、成品料輸送采用的無縫化接頭環形膠帶及量的皮帶，運行平穩、可靠，不易跑偏。
    ⒏骨料倉采用積木式組合，靈活機動，適合不同級配的需求。
    ⒐整機為組合式結構，便于安裝、拆卸、運輸。

穩定土拌和站結構特點：
  1、該機對路用基層穩定材料中的多種物料進行準確地配比和計量，保證了平品質的優良。
  2、該機的骨料配料系統和粉料供給系統分別采用了國內的皮帶輸送機和螺旋電子秤。皮帶輸送機通過自身荷重傳感器、變頻調速電機，控制調速皮帶轉速，從而實現單機連續自動定量給料，當需要改變物料配比時，操作人員僅需按某種物料調整后的計算配比量，調整其控制儀表上的數字給定值，皮帶輸送機便可按新的給定值連續自動定量給料或配料，操作簡便，計量精度高。控制儀表具有瞬時給料量和累計給料量自動顯示的功能，為了工人操作和工廠化的生產管理提供了可靠依據，同時也帶來了大的方便。供水系統的加水采用人工調節回水閥門的方法，調整成品料的含水量，它具有調節范圍廣，結構簡單，安裝方便的特點。
  3、攪拌機為雙臥軸連續強制式攪拌，兩根裝有交叉漿片的攪拌軸，平行相互反轉，使得粒度小于60mm的穩定材料得以充分混合，攪拌軸的漿片由高強度耐磨材料制成，工作壽命長，換方便。
  4、該機儲料倉的開啟由氣缸啟動，可單開也可同時雙開，動作迅速可靠。

穩定土拌和站工藝流程：
    工程所需骨料分別用裝載機裝入各個料斗，開啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設定流量值自動定量連續稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉經螺旋輸送機送至螺旋電子稱，螺旋電子稱按照重量設定值自動連續的稱量出所需用的粉料，送至攪拌裝置內；攪拌用水由水泵經過調節閥門及管路按工程所需水量送至加水器噴頭，均勻的噴灑在攪拌裝置內，進入攪拌機的物料在攪拌機內相互反轉的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產生擠壓摩擦、剪切、對流，從而進行劇烈的強制攪合，并向出料口推移，當物料到達機內出料口時，物料已相互得到均勻的拌合，并具有了壓實需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機上，由該皮帶機輸送到儲料倉內，等待運料車到來后，由氣缸控制的斗門開啟，裝車后斗門關閉，成品料運往施工現場。
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